uldis.dobelis
Iepirkumā par sabiedriskā transporta pakalpojuma sniegšanu ar autobusiem Liepājas maršrutu tīklā saņemts tikai viens – AS “Liepājas autobusu parka” piedāvājums, aģentūru LETA informēja aģentūrā “Liepājas sabiedriskais transports”.
“Liepājas autobusu parks” piedāvā pakalpojumu nodrošināt par 2,34 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa (PVN) par vienu kilometru ar lielajiem autobusiem un 1,80 eiro bez PVN par vienu kilometru ar mazas ietilpības autobusiem.
Kā skaidro aģentūrā, nākamajā posmā darbu sāks iepirkuma komisija, kas veiks piedāvājuma detalizētu izvērtēšanu, pārbaudot pretendenta un iesniegtās dokumentācijas atbilstību.
Iepirkuma mērķis ir nodrošināt Liepājas pilsētas maršrutu tīklā kvalitatīvu, mūsdienīgu un pieejamu sabiedriskā transporta pakalpojumu ar autobusiem ilgtermiņā. Iepirkuma rezultātā paredzēts slēgt līgumu ar pakalpojuma sniedzēju uz nākamajiem desmit gadiem, paredzot autobusu parka pakāpenisku atjaunošanu.
Sākuma periodā autobusi nedrīkst būt vecāki par 12 gadiem, 16 mēnešu laikā pēc līguma noslēgšanas visiem autobusiem jābūt jauniem, turklāt 50% no tiem bezemisiju, saskaņā ar Publiskā iepirkuma likuma prasībām, uzsver “Liepājas sabiedriskais transports”.
Īpaša uzmanība iepirkumā pievērsta pieejamībai un pasažieru ērtībām – autobusiem jābūt zemas grīdas, ar iekāpšanu bez pakāpieniem, pielāgotiem pasažieriem ar kustību traucējumiem, bērnu ratiņiem un personām ratiņkrēslos. Katrā autobusā paredzētas īpaši aprīkotas vietas ratiņkrēsliem un bērnu ratiņiem, kā arī prasības vides pieejamībai cilvēkiem ar redzes un dzirdes traucējumiem.
Tāpat autobusiem jābūt aprīkotiem ar videonovērošanas kamerām, augstas izšķirtspējas informatīvajiem monitoriem, bezmaksas bezvadu internetu (WiFi) un iespējām uzlādēt viedierīces, nodrošinot mūsdienīgu un drošu braucienu ikvienam pasažierim.
Pašlaik sabiedriskā transporta pakalpojumus Liepājas pilsētas maršrutu tīklā nodrošina 43 “Solaris” lielas ietilpības autobusi un 14 “Mercedes-Benz” mazas ietilpības autobusi.
UAB “Vlasava” un AS “Talsu autotransports” bija vērsušās Iepirkumu uzraudzības birojā (IUB) ar sūdzībām par konkursa nolikuma prasībām. Pārbaudot un izvērtējot lietas materiālus, ņemot vērā lietas dalībnieku viedokļus, iesniegumu izskatīšanas komisija uzskatīja, ka šie iesniegumi nav pamatoti.
IUB nolēma atļaut Liepājas pašvaldībai turpināt iepirkumu un slēgt iepirkuma līgumu atklātā konkursā, kā arī atstāja spēkā apstrīdētās Konkursa dokumentācijas prasības.
Kā liecina “Firmas.lv” informācija, “Liepājas autobusu parka” apgrozījums 2024. gadā bija 18,44 miljoni eiro, kas ir par 3,6% mazāk nekā gadu iepriekš, bet uzņēmuma zaudējumi pieauga par 32,3% – līdz 1,961 miljonam eiro. Finanšu rādītāji par pagājušo gadu vēl nav publiskoti.
Kompānija reģistrēta 1991. gadā, un tās pamatkapitāls ir 878 417 eiro. “Liepājas autobusu parka” kapitālā 60,12% pieder SIA “LAP1R”, kas, pēc “Firmas.lv” datiem, pastarpināti pieder Andra Šķēles (67%) un Aināra Šlesera (LPV) (33%) ģimenēm, savukārt 34,85% akciju īpašniece ir Liepājas pašvaldība. Vēl 88 dalībniekiem pieder neliels skaits akciju.
Foto – Liepaja.lv
Reklāma