SIA “Liepājas tramvajs” iesniegto būvniecības ieceri tramvaja līnijas pagarināšanai līdz Ezerkrastam no Klaipēdas ielas pa Ventas ielu un Mirdzas Ķempes ielu Liepājas pilsētas domes deputāti apstiprināja vakardienas sēdē.
Vienīgi opozīcijas deputāte Elita Kosaka iebilda, lūdzot kolēģus ieceri neatbalstīt, jo tramvaja līnijas pagarināšana būšot papildus slogs pilsētas budžetam. Pilsētas mērs Uldis Sesks lūdza deputātus neņemt vērā E. Kosakas izteikumus, jo tramvaja līnijas pagarināšanai patlaban var saņemt Eiropas Savienības finansējumu. Viņš uzsvēra, ka, noraidot ieceri, Liepāja zaudētu 10 miljonus latu, kas šobrīd ir pieejami pilsētas attīstībai.
Jau rakstīts, ka pagarinot tramvaja līniju līdz Liepājas mikrorajonam “Ezerkrasts 2”, tiks atslogota sabiedriskā autotransporta plūsma, to daļēji aizvietojot ar videi draudzīgāku sabiedrisko transportu. Savukārt iedzīvotājiem būs pieejams daudzveidīgāks sabiedriskais transports, norādīja pašvaldībā.
Pērn SIA “Liepājas tramvajs” dome piešķīra 50 000 latu tehniski ekonomiskā pamatojuma izstrādei tramvaju līnijas pagarināšanai līdz Ezerkrasta mikrorajonam. Pašvaldība veikusi priekšdarbus, lai jaunas tramvaja līnijas izbūvei varētu piesaistīt Eiropas Savienības struktūrfondu līdzekļus.
Pēc tam, kad tehniski ekonomiskā pamatojuma izstrāde būs pabeigta, varēs sākties darbs pie tehniskā projekta izstrādes un projekta sagatavošanas finansējuma saņemšanai. Tramvaja līnijas būvniecība varētu sākties ne agrāk kā 2010.gadā. Šogad no pašvaldības budžeta tehniskā projekta izstrādes sākšanai būs nepieciešami līdzekļi – aptuveni 10% no projekta izmaksām jeb 490 000 līdz 720 000 latu.
